Цитата:
Сообщение от sany53
Ситуация повторяется когда выезжаешь на трассу и скорость 90-100
|
странно как-то .Катушка на 8ми клапанниках даёт одновременно две искры ,в оба цилиндра .Те работа такая 1-4 и 2-3 .
Компрессию бы замерить в первом цилиндре .Возможно из-за вжаривания на оборотах ,компрессия падает из-за того ,что выпускному клапану приходит трендец .Или открывается трещинка у тарелки клапана от температуры ,или зазор тепловой становится критическим,от того что толком не отрегулированы зазоры у выпускного клапана !!!(кстати ,это первый цилиндр !!!А голов косячных ,именно по первому цилиндру ,у ваза было каждая из десяти в период 10-11годов !!!)
Появляются пропуски .остановился ,клапан остыл ,пока ты свечку типа другую вкручиваешь ,и так едешь дальше ,пока снова не будет перегрева в данном цилиндре у какого из двух клапанов .
Раз ездишь на газе ,проверь зазоры в клапанах обязательно (выставляй зазоры в + максимально .те выпускные 0,35(без закусывания щупа 0,35 !!!) впускные 0,2).