"Информационные письма и предписания ВАЗа"
http://zajd.ru/joom/index.php?option...=feed&type=rss
http://zajd.ru/joom/index.php?view=c...tent&Itemid=79
ftp://biarmy.dyndns.info/part0/AUTO/...E%F2%20biarmy/
http://zajd.ru/joom/index.php?option...layout=default
http://www.lkforum.ru/attachment.php...0&d=1272965937
http://www.bazalt-miass.com/index.ph...on=show&id=156
http://www.chiptuner.ru/content/infovaz/
О расходе масла:
http://www.lkforum.ru/attachment.php...6&d=1271236615
О перепрограммировании ЭБУ для машин с Кондеем (2010г.):
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=543
Адаптация Е-газа (Предписание 7-11):
http://www.lkforum.ru/attachment.php...6&d=1298044980
О торм. шлангах (2010г.):
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...1&postcount=17
О топливных шлангах высокого давления (2011)
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41283
По поводу топливных трубок
http://narod.ru/disk/47539923001.e59...30-12.zip.html
На FTP-сервере
ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru/ искать в директории "Файлы с форума от
biarmy" или Поскольку сейчас с ним возникли проблемы, то есть еще один FTP-сервер:
ftp://biarmy.dyndns.info
log: lkforum; pas: kalina. (Вход из этого поста по этому адресу, а с Яндекса по адресу в подписи). Однако, на нем пока есть ограничения по числу одновременных подключений (до 5) и по скорости передачи.
Сообщение от Целикова Юрия Кузьмича:
АВТОВАЗ своим предписанием ОБЯЗЫВАЕТ всех дилеров обеспечить замену пружинных конических шайб 6х12 (номер 00001-0011977-73) на своих СТО.
Добавляю для "КАЛИНОВОДОВ" (автомобили, на которых надо менять шайбы):
ВАЗ-1117 номера для зап.частей 101094 до 102030;
ВАЗ-1118 --------------------------235690 до 236090;
ВАЗ-1119---------------------------140376 до 140904
На Автовазе есть предписание № 37-2009 от 19 ноября 2009
На автомобилях «Lada Kalina» выпуска после июня 2009 года, с 8-клапанным двигателем, в комплектации без датчика неровной дороги имеет место проявление неисправности «Код ошибки P1617, высокий уровень сигнала датчика неровной дороги». Причиной является несоответствие программного обеспечения (ПО) в контроллере 21114-1411020-40 (на автомобиле установлен контроллер с версией ПО B104CR02, предназначенной для комплектации автомобиля с датчиком неровной дороги) комплектации автомобиля. Для устранения несоответствия на автомобилях, с номерами для запчастей в интервалах номеров:
Модель
№ з/ч
1117
38600-46404
1118
200730-202571
1119
103237-106925
ПРЕДПИСЫВАЮ:
1. При обращении владельцев с данным несоответствием необходимо его устранять доукомплектованием автомобиля датчиком неровной дороги 2123-1413130-01/02/03 и кронштейном 1118-1413134-00.
2. При оформлении АГО использовать код дефекта 1411020 043 000 «несоответствие ПО B104CR02 комплектации а/м», в описательной части АГО (поле «Описание дефекта») и РА (в графе «Особые замечания по рекламации») обязательно указывать несоответствие «Код ошибки P1617, высокий уровень сигнала датчика неровной дороги. В комплектации автомобиля датчик неровной дороги отсутствует».
ПРЕДПИСАНИЕ № 24-2007О дефекте «1004015 056 Затрудненное вращение поршня на пальце»
С целью получения полной информации для проведения в механосборочном производстве ОАО «АВТОВАЗ» корректирующих мероприятий по исключению дефекта 1004015 056 «затрудненное вращение пальца на поршне» всего модельного ряда автомобилей ВАЗ
ПРЕДПИСЫВАЮ:
С 01.07.2007г. по 31.12.2008 года при устранении дефектов «стук поршней, повышенный расход масла в двигателе», связанные с затрудненным вращением поршневых пальцев в отверстиях поршней на двигателях автомобилей, при отсутствии повреждений поверхности цилиндров, производить замену дефектного поршня (поршней) в сборе с шатуном и поршневым пальцем (для поршней с «плавающими» пальцами замену производить в сборе со стопорными кольцами).
При оформлении АГО указывать код дефекта 1004015 056 000 «затрудненное вращение поршня на пальце».
Список дополнительного оборудования которое может быть установлено на авто:
http://www.lkforum.ru/attachment.php...6&d=1318305804
http://www.lkforum.ru/attachment.php...7&d=1318305823
http://www.lkforum.ru/attachment.php...8&d=1318305836
В информационном письме № 24-11 от 13 мая 2011 года оговорен ресурс эластичного ремня 11180-1041020-07 - 90000 км пробега.
Информационное письмо № 33-12 от 10 апреля 2012 года сообщает о прекращении поставок на завод "старых" ремней генератора. При выбраковке или замене "старых" ремней будут устанавливаться эластичные ремни. Соответственно лишние детали натяжного устройства должны быть демонтированы.
Об особенностях замены контроллера
на автомобилях с электронным
приводом дроссельной заслонки
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 7-11
При ремонте автомобилей укомплектованных электронным приводом дроссельной заслонки и контроллером М17.9.7 и М74, связанным с заменой контроллера ЭСУД или его «сбросом» с инициализацией посредством диагностического оборудования, а так же при пробной установке контроллера, необходимо выполнить:
- адаптацию нуля положения дроссельной заслонки. Для этого первое включение замка зажигания после замены контроллера должно сопровождаться выдержкой ключа в положении «зажигание включено» не менее 30 секунд до начала запуска ДВС. При этом температура окружающего воздуха и двигателя должна быть не менее +7С. В противном случае двигатель будет работать в аварийном режиме;
- адаптацию функции диагностики пропусков зажигания контроллера во избежание повреждения каталитического коллектора и возможного возгорания автомобиля. Для этого необходимо на автомобиле 6 раз воспроизвести торможение двигателем с 4000 до 1000 об/мин при движении на второй пере-даче за одну поездку.
Заместитель начальника УОПОА –
начальник отдела А.С.Попов
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 35-2007
О натяжении ремня привода
ГРМ на двигателе ВАЗ 21126
При снятии и установке ремня привода ГРМ на автомобилях LADA 2170 c двига-телем ВАЗ 21126, оборудованных системой автоматического натяжения ремня, уста-новку натяжителя и натяжение ремня выполнять в следующей технологической после-довательности:
1 Совместить метки шкивов распределительных валов с метками на задней за-щитной крышке ремня привода ГРМ, поворотом шкивов в кратчайшем угловом на-правлении и зафиксировать шкивы при помощи приспособления 67.7811-9516 (ключ 67.7812-9565 для проворачивания шкивов распределительных валов).
2 Совместить метку шкива коленчатого вала с меткой на крышке масляного насо-са, поворотом коленчатого вала в кратчайшем угловом направлении (ключ гаечный кольцевой 17).
Рисунок 1 – Натяжение ремня ГРМ двигателя ВАЗ 21126.
3 Завернуть болт 3, рисунок 1, крепления автоматического натяжителя до упора головки болта в опорную площадку натяжителя и отвернуть на 45º - 90º (ключ гаечный кольцевой 15).
4 Установить зубчатый ремень на шкивы распределительных валов, опорный ро-лик, автоматический натяжитель, шкив водяного насоса, шкив коленчатого вала.
5 Установить инструмент в пазы опорной пластины автоматического натяжителя, повернуть натяжитель против направления хода часовой стрелки до совмещения меток 1 и 2, рисунок 1, и затянуть болт 3 крепления натяжителя. Момент затяжки болта – 23…36 Н.м (2,3…3,6 кгс.м) (ключ типа 12717 код 44 70 00 18 ф. "Stahlwille" или щипцы для снятия внутренних стопорных колец с диаметром губок не более 3,2 мм, головка сменная 15, ключ моментный).
6 Снять приспособление 67.7811-9516 и повернуть коленчатый вал на два оборо-та. При отклонении метки 1 за пределы метки 2 выполнить повторное натяжение ремня согласно пп.1-5, предварительно отвернув болт крепления автоматического натяжителя на 45º - 90º (ключи гаечные кольцевые 15, 17).
Начальник управления по техническому В.П. Король
обслуживанию автомобилей -
главный инженер