Нена, про фильтр, молодец, дольше боялась! Завтра утром проверишь результат!
Цитата:
Сообщение от Нена
Или все таки охлаждающая где-то подтекает?
|
Смотри на ровной площадке чтобы машина стояла. Завтра утром посмотри. Это как взвешиваться: лучше с утра и натощак))
Цитата:
Сообщение от Нена
Где смотреть если течет?
|
1. Под машиной; 2. В салоне под ногами водителя, возможные подтеки в районе педалей на стенке моторного щитка.
Нельзя быть такой мнительной!)
ALK1980, теория нужна?)
Теоретически без разницы где ставить клапан, т.к. участок от форсунок до клапана не сольется из-за наличия клапана, а участок от клапана до насоса тоже не сольется из-за того что не сможет (хотя наверное чуток уровень опустится из-за силы тяжести столба жидкости, стремящейся вылиться, но так как воздуха в трубке нету, то слиться жидкость не сможет). Т.е. при любом расположении клапана жидкость будет в трубках и это сделает ее подачу на лобовое стекло "мгновенной".
Про замерзнет/разорвет. Боюсь соврать, но вроде как у нас трубки силиконовые, с ними ничего не произойдет даже если воду оставишь и неожиданно грянет мороз. Но в принципе водитель должен исключить такую ситуацию.
Я бы не стала усложнять себе жизнь и поставила бы в районе бачка клапан.
PS У меня клапана нету, стоит реле с регулируемой паузой, на нем задержка есть. Но и когда не было его, не сильно напрягало.
Добавлено через 7 минут
Вот еще один довод для установки в районе бачка: всетаки с участка клапан-насос жидкость может слиться если жидкости в бачке мало... Поэтому чем короче он - тем лучше