Тема: Все про опоры силового агрегата. Часть 2
Показать сообщение отдельно
Старый 09.10.2013, 21:58   #6
Втянувшийся
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: MO
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176
Сообщений: 204
Вес репутации: 77 Caszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутацииCaszet имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все про опоры двигателя. Часть 2
Не забывай при откручивании опор двигатель домкратом подпирать. И конечно снимать по одной со снятием колес и подкрылок.
Caszet вне форума   Ответить с цитированием Вверх