http://avto-instrument.ru/product_in...ducts_id=10474
Вот таким вот ключем поменял датчик фаз на калине 1.4 16кл. Два раза за 30минут(в первый раз забыл резинку одеть).
Алгоритм такой:
1)Снимаем декоративную крышку двигателя;
2)Снимаем бачок(этим-же ключем);
3)Снимаем разъем датчика пальцем или плоской отверткой;
4)Становимся около фары и со стороны бачка откручиваем ближний болт.
5)Становимся около номера, заводим ключ правой рукой со стороны бачка к болту, левой рукой направляем на болт.
6)Вынимаем старый датчик, ПЕРЕСТАВЛЯЕМ РЕЗИНКУ С НЕГО НА НОВЫЙ, наживляем дальний болт.
7)Выкусываем или выпиливаем часть уха дальнего болта на датчике, чтобы оно оделось на болт.
8)Вставляем датчик и закручиваем всё в обратной последовательности.