Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2017, 10:14   #686
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2016
Адрес: Пермь
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 2
Сообщений: 8
Вес репутации: 0 Алексей 626 не успел проявить себя
Re: Датчик фаз на двигателе

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Прозванивать целостность проводов .
Сигнальный от разъёма ДФ до ЭБУ
МИнус(массу)
+12вольт
Может проблема в самом ответном разъёме к датчику!(если ДВС 8ми клап.,то там частенько случаются обрывы\надломы вводных проводков в сам разъём .В таких случаях проще заменить разъём целиком на новый !)
Хорошо бы осцилом глянуть .сигнал то ваще идет с датчика (при условии что ответный разъём исправен и присутсвуют масса и питание +12в)
Если все выше описанное будет гут ,тогда выбит канал обработки сигнала от ДФ в ЭБУ!(или на плате ЭБУ какие-то проблемы .Сигнал с разъёма на плате ЭБУ не доходит до процессора !смотреть и прозванивать саму плату уже внутри ЭБУ)
Провода проверил. Питание и масса в наличии, через АКБ, сигнал физически отрезал между ДФ и ЭБУ, кинул отдельно провод. Не помогло. Скинул все провода с ДФ, после 3-5 сек. прокрутки стартера на диагностике снова 343!
Алексей 626 вне форума   Ответить с цитированием Вверх