Показать сообщение отдельно
Старый 20.12.2016, 13:59   #9
Организатор КаПри-59
Участник КаПри-64
Участник КаПри-13
Участник КаПри УРАЛ:
2018,2019
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740 + GFK11-51-XB1
Сообщений: 18,402
Вес репутации: 2147532 mig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ первые впечатления

Serge!, Я работал на подобном проекте и не одном (военка), нет таких универсалов, в отдел приносят техническое задание и технические требования которые надо выполнить так, что бы они не противоречили друг другу. И все, дальше испытания и если что то не так - возвращаются к началу, ищут ошибки и просчеты и снова изменяют программу. Работа длительная и нудная. Другое дело в том, что коробас сам по себе известный и с известными характеристиками и почему не сделали новый под более мощный крутящий момент? Тут либо политика управления Альянсом, либо нехватка денег.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием Вверх