[kit0]

ИДЕЯ ОТЛИЧНАЯ! внедрю.спасибо.

Отпоротую липучку, точнее ту часть, на которой крючки, половиним и приклеиваем к чехлу. Задача этой липучки - зацепиться за изнаночную сторону обивки спинки и предотвратить убегание вверх-вниз готовой конструкции в процессе эксплуатации.

только это зря!!!!! обивка сидений ка вы заметили состоит из 3 слоёв:
верхний в салоне
средний поролон ! не ппу
нижний подкладка ввиде мелкой сетки для поддержки поролона , а так же для сколжения по ППУ спинки или сидения для предотвращения заворачивания поролона!.
липучка это пластик крючки которые прекрасно зацепятся за нижний слой.

результат: при накачивании часть крючков будет тянуть нижний слои отрываться в результате он порвётся и как следствие крючки начнут ещё с большей силой понемногу крошить поролон через какое то время (зависит от частоты накачивани, а также поездок в авто поролон разрушится и в месте манжеты на спинке будет чёткая прямоугольная вмятина, а помоему у вас велюр а он тянется хорошо то и он будет разрушен в отличии от гобелена который по другому разрушится описывать не буду.)

предложение: пришить к верхней и нижней части широкую ткань с дырками в местах подголовника и обернуть через всю спинку по вертикали закрепив остатками липучки где нить сзади, а что бы она не двигалась по вертикали подсунуть и зажать вместе с со штатным чехлом.