|
Dmitank, насколько я помню он работает примерно так:
У нас у всех и Евро2 и Евро3 есть датчик детонации. Если с датчика детонации поступает сигнал то контроллер обрабатывает его и вводит необходимые поправки в работу системы зажигания чтоб избавиться от оной. Если сигнал от датчика детонации поступает одновременно с сигналом датчика неровной дорогои то контроллер ничего не делает. Ибо этот сигнал считает уже не детонацией смеси в двигателе а плохой дорогой (удар по кузову). Ну в ямку попали, с кем небывает.
__________________
|