[maksergey]

Yurich 56, я перед тем как сделать вышесказанное все продумал. Мне приходила данная мысль в голову, что это может привести к худшим последствиям, но я руководствовался следующими мыслями.
Щелчок происходит от того, что при торможении пара цилиндр-скоба прижимает колодки и они на люфте (выдаваемом направляющими) бьют по суппорту.
То есть колодки при торможении не болтаются в суппорте сами по себе, не скользят по скобе и цилиндру, так как они прижаты и ограничены только люфтом, который выдадут направляющие.
Если сточить место удара на колодках - они перестанут доставать до суппорта.
Плюс к моим мыслям прибавил тот факт, что характер потертостей на металлической площадке колодки был не затерт, не зацарапан соприкасающимися поверхностями цилиндр-скоба, явных царапин нет.
Извиняюсь, что несколько нудно, но зато более чем доступно)