Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2017, 19:06   #783
Забанен
 
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Автомобиль: 111940
Сообщений: 135
Вес репутации: 0 onanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами

менял ремень генератора ЛК Люкс 16V с кондеем, гемор большой с этой подушкой конечно по сравнению со старыми ВАЗами 8V.. Поддомкратил кузов, подложил под двигатель доски и опустил его на них. Потом снял подушку и заменил ремень, поставил подушку к кузову, а дырки в двигателе под болты пришлось ловить - домкратом подворачивал по полоборота, чтоб эти болты вошли в отверстия. Наверное надо было делать наоборот - сначала прикрутить подушку к двигателю, а потом уже к кузову, хотя и к кузову сначала подушка прикрутилась не сразу и непросто. Так что тут хз как легче Ролик поставил Torque KR5043, пока за 10ткм тишина, ремень Gates 6PK1018 - классика
onanimus вне форума   Вверх