Показать сообщение отдельно
Старый 21.08.2018, 13:27   #23
Технический специалист
Шины и колесные диски
 
Аватар для voy@ger
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Волгоградская/Ростовская
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: Niva Chevrolet
Сообщений: 49,966
Записей в дневнике: 10
Вес репутации: 402104 voy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для voy@ger с помощью ICQ
Re: А правда ли,что 175/65 экономичнее 180/60-65?

machsp, вот по официальному каталогу вес моделей
кордиант комфорт
175/70-13 - 7.4 кг
175/65-14 - 8.2 кг
185/60-14 - 8,0 кг
по мимо веса шин есть еще другие характеристики, конструкция, сопротивление качению, коэф сцепления, износа и тд. на 185\60 пятно контакта больше но сопротивление качению будет меньше за счет того что высота борта и вес меньше в отличии от 175\65, где пятно контакта меньше, но больше вес и высота борта. поэтому расход на этих двух типоразмерах должен быть одинаков, о чем и указывает производитель в руководстве по эксплуатации авто.

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от machsp Посмотреть сообщение
вот кстати человек провел эксперимен
нет объективных доказательств чистоты эксперимента
voy@ger вне форума   Ответить с цитированием Вверх