Цитата:
Сообщение от Андрей710
(особое внимание это массе фонарей на прицепе !!!
|
Как вы были правы))!!! Клемма массы не была подключена)) Поэтому при нажатии на тормоз и горели и стопы и повороты.
Ну да дело не в этом. Поправьте если ошибаюсь,но по моему я определил причиину перегорания предохранителя блока иммобилайзера,при постановке на охрану,при подключенной розетке прицепа. Штатно там стоит пред на 7,5А. В момент срабатывания штатной сигналки машинка моргает четырьмя поворотниками. Итого: 4 лампы по 21Вт - это 84Вт. Делим на 12В и получаем 7А. Это вполне укладывается в нагрузку штатного предохранителя.Но... у меня же добавляются еще 2 лампы в поворотниках прицепа,это уже 6*21=126Вт. 126Вт/12В=10,5А. Вот и горит штатный предохранитель.
P.S. Теперь вопрос: если я прав,то,что лучше,поставить пред на 15А или вкорячить в поворотники светодиодные лампочки?