Показать сообщение отдельно
Старый 26.05.2013, 17:26   #2
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Краснодар, Мостовский
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 11186
Сообщений: 76
Вес репутации: 29 лекарь имеет репутацию за пределами доброй репутациилекарь имеет репутацию за пределами доброй репутациилекарь имеет репутацию за пределами доброй репутациилекарь имеет репутацию за пределами доброй репутациилекарь имеет репутацию за пределами доброй репутациилекарь имеет репутацию за пределами доброй репутациилекарь имеет репутацию за пределами доброй репутациилекарь имеет репутацию за пределами доброй репутациилекарь имеет репутацию за пределами доброй репутациилекарь имеет репутацию за пределами доброй репутациилекарь имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Расскажи о своей Ладе Калине! - 3

Уже 47000 км . Из проблем - с покупки и до 9000 бухает верхняя опора передней подвески справа, затем перестаёт и на 40000 опять началось. Причём если проезжать полицеский ровно бухает. Если наискосок, вначале правым колесом - нет. Думал тюнингом подвески заняться да дороговато, к тому-же проехал как-то на машине знакомого с изменённой подвеской (аморты каяба и ещё пружины не помню название) показалось жёстче. Не стал заморачиваться. Заводская подвеска для смешанных дорог видимо оптимальна. Ещё шланги системы охлаждения заменил на шланги от газбаллонов - диаметр чуть меньше но прочнее и с внутренней прошивкой (заводские лопались трижды!).
А в остальном - масло получше и своевременное обслуживание, две лампы и один предохранитель. Вот и все расходы!
Ну про те расходы что по собственной вине и глупости не пишу. естественно.
Надёжная машина!!
Вспомнил!!! ПРИ ПРЕБЫВАНИИ АВТО РЯДОМ С БОЛЬШИМИ УЛИЧНЫМИ ТРАНСФОРМАТОРАМИ СРАБАТЫВАЕТ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК НА БЛОКИРОВКУ. УЖЕ НЕ РАЗ ЗАМЕТИЛ.
лекарь вне форума   Ответить с цитированием Вверх