Показать сообщение отдельно
Старый 26.05.2014, 08:53   #42
Гений форума
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 11,078
Записей в дневнике: 33
Вес репутации: 69523 BigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напрягают поворотники!

Цитата:
Сообщение от Mikhailv Посмотреть сообщение
У меня с Р туго переключалось при не ровной поверхности, какая последовательность стоянки:
Тормоз - ручник - режим P ?
при поездки: тормоз - режим D - ручник ?
Если ставлю на значительный уклон, т.е. когда опа будет явно подниматься/опускаться на ручнике, то сначала ставлю коробку в Н, потом ручник, отпускаю тормоз до фиксации авто на ручнике, потом Р. С точки зрения обратного снятия - не вижу особой разницы что вперёд ручник или коробку, ибо машина палюбому стоит на тормозе ногой.

Добавлено через 38 секунд
Цитата:
Сообщение от dimasster Посмотреть сообщение
всегда ставлю на стоянку сначала в P на тормозе, поднимаю ручник и отпускаю ручник. Иначе может "закусить" коробку на неровной поверхности
Вообще не понял смысла манипуляций.
BigKot вне форума   Ответить с цитированием Вверх