Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2012, 11:36   #7
Гигант мысли
 
Аватар для Semen43
 
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Нолинск Кировская область
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193
Сообщений: 4,562
Вес репутации: 2540 Semen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Замена сайлентблоков

Цитата:
Сообщение от mkolmkol Посмотреть сообщение
В пользу проведения работ на машине выступает только невозможность снятия болта правого рычага при висящих колесах, ввиду его упирания в привод.
домкратом приподнимаем под ступицу, чтобы можно было достать
Цитата:
Сообщение от mkolmkol Посмотреть сообщение
Думаю, что настройки немного уйдут, т.к. одинаковых деталей не бывает и поставите Вы их немного иначе, чем было.
если только ромашки, то они даже теоритически могут повлиять только на кастер, так что не надо заморачиваться, а если сайлентблоки в рычагах, тогда да, все углы могут поменяться.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от mkolmkol Посмотреть сообщение
И еще я бы не обольщался по поводу болта крепления "яиц" - приржавевает к рычагу насмерть.. Помогла только паяльная лампа..
о чём и речь - лучше лишний раз пошевелить и смазать, чтобы потом через пару лет слёзы не лить.
Semen43 вне форума   Ответить с цитированием Вверх