Показать сообщение отдельно
Старый 24.12.2019, 05:52   #756
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Элементарная замена радиатора отопителя,печки.

Цитата:
Сообщение от VAZ_11193 Посмотреть сообщение
Гайку вообще не трогал?


В общем все более менее понятно.

Так чисто для информации.У нас две калины.
Одна 2013г пробег 100ткм буквально вчера, вторая 96 или 98ткм 2010г.
Радиатор потеет под давлением , если снять крышку РБ то нет.

Печки на обеих (пока) РОДНЫЕ.

Крышки РБ калиброванные ,пружины резанные.
Та которая 10г СОД переделана чуток.
Врезан в шланг печки тройник от чирика переносящий РБ в малый круг.
Родной сосок РБ заглушен.


Ну раз в 100ткм можно радиатор и поменять.
Ладно уж.
жестянку надо открутить. Её задача прижать резинку к кузову и обжать штуцера радиатора отопителя и не дать попасть грязи, пыли и воде в салон. Странно то что как можно вытянуть отопитель не открутив умудриться её. Я
уже четыре раза сам менял только на своей( один раз как делали на станции по гарантии и три с пропилом) не считая ещё пару калин. Единственное шпильку надо бы немного укаротит.
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх