[Superior]

Здравствуйте! Такая проблема - спустя некоторое время после того, как двигатель прогреется до рабочей температуры начинает ощущаться существенная потеря мощности (жмёшь на газ, а машина едет, как будто колёса сдуты), а так-же периодические провалы мощности сразу после интенсивного нажатия на газ, после которого машина либо резко "выстреливает", либо, наоборот, начинает троить и мигать чек. Чек обычно после этого погасает, но сегодня он остался гореть и наконец-то получилось считать ошибку - пропуски зажигания в 3-м цилиндре. За лето были заменены РХХ, ДПДЗ и ДД по другим причинам, так-что в этом случае не они виноваты. Холостой ход абсолютно ровный. Сейчас почти уверен, что таким поведением даёт о себе знать умирающая катушка, насколько это гипотеза правдоподобна? Двигатель 1.4, 16v. Газ тросиковый.