А я ничего не вожу кроме отвертки, запаски с балонником и домкрата. (аптечка, огнетушитель и знак само собой) гриметь еще начнет в багажнике ключ или еще что так я же ехать не смогу! Конечно я говорю про городскую эксплуатацию. Если про трассу то там у нас зимой так по бестолковому нельзя, это может дорого стоить. Просто если за окном минус 30 то не стоит выходить из дома вот и все.
Планирую купить вольтметр для проверки датчиков в горажных условиях но возить его нет смысла без запасных датчиков.
У меня 8 клапанная можно ремень грм возить но тоже смысла нет, его на тысяч 100 хватит если туда не лазить.
Канистру с бензином Аи-95.
Рацию, чтоб можно было фуру остановить, так никогда не остановятся.
Цепи на колеса, только надо выбирать не какие попало подешевле, а хорошие в магазине.
Вобще если за машиной следить и все во время делать то и брать для ремонта ничего не надо, да и не почините вы ничего в мороз, только колесо поменять сможите и свечи пока двигатель теплый.
Если в глубокий снег не полезите то и лопата не понадабится, а если слители с дороги (если конечно удачно) то трос или пару мужиков.
И на последок: ЭТО НОВАЯ МАШИНА ОНА НЕ СЛОМАЕТСЯ!!! Не надо возить лишний хлам ведь 1000 рублей заменяет все ключи в багажнике на эвакуатор (ну для тех кто сам делать не умеет или не хочет)
У меня в 2000 году зюзик был и я даже домкрат не возил, просто ездил и не думал о ремонте или поломках и не ломался не разу. Не заморачивайте себе голову запасными частями к новой Калине или Приоре.
