Цитата:
Сообщение от rol
регулятор распределяет тормозное улилие на заднюю ось! т.е. одновременно правое и левое. ваши уводы несвязаны с колдуном у него работа другая.Да его регулируют только на автомобиле и только на стенде.Ваша проблема с неравномерным заносом в другом.Назову некоторые: 1.разность длинны тросса ручника т.е. в одном тормозном барабане колодки ближе чем в другом, 2.тормозные цилиндры могут клинить после зимних реагентов или от старости тормозной жидкости произошла коррозия и клинит, 3.выработка колодок но не самих накладок.Выроботка механическая от тормозных цилинров,растяжки,пружины и рычага-крючка троса ручника.Повторюсь колдун распределяет тормозную силу : например нагрузить багажник кирпичями колдун откроет равнозначное с передней осью усилие и практический прикроет если багажник освободить и похожее происходит при экстренном торможении когда идет нагрузка на переднюю ось то колдун недает заблокировать задние калеса.Вы можете подрегулировать колдун на сработку по жопометру но лучье стенд
|
Все вышеуказанные Вами манипуляции были проведены (подтяжка ручника, ревизия барабанов, очистка их от грязи и тд. и тп.) Повторюсь чужой цитатой :
пожалуй трудно правильно отрегулировать неправильный колдун
А в магазинах сплошной брак 9 из 10, вот аналогичное решение от 2002 года :
http://www.zr.ru/archive/zr/2002/12/riemont-1#188