Показать сообщение отдельно
Старый 01.07.2015, 12:34   #13
Орловская ячейка
 
Регистрация: 08.01.2011
Адрес: Орёл-Верховье
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 219420
Сообщений: 419
Вес репутации: 398 aleks.orel имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleks.orel имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleks.orel имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleks.orel имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleks.orel имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleks.orel имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleks.orel имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleks.orel имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleks.orel имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleks.orel имеет репутацию за пределами доброй репутацииaleks.orel имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Лохотрон с тарельчатой пружиной SS-20

Моя история:Авто 2012,стучала с 30 тык.подтягивание не помогало,при полной затяжке руль тяжелел,но стучит,приговор,,втулка,,Прислал мне товарищ wuma с Брянска данную пружинку,купил втулку+чехол,более ничего не менял.На 62тык перебрал.Рейка сама имела люфт корпуса!Две половинки были не законтрогаены ппц,крутилось всё пальцем!Вынул вал,рейка реально как карандаш в стакане.Меняю втулку,ставлю тарелку,чехол,усы.Да,при регулировке в тисках ощущение постоянного перетяга присутствует,регулировку остановил на границе отсутствия люфта,эксперементировать со снятием тарелки не стал.После установки ощущение,что авто сжалось,и подвеска вся новая(а в углу уж каяба готова с анвисами),рулёжка потужее,но совсем чуть
aleks.orel вне форума   Ответить с цитированием Вверх