|
Так об этом и речь, что только поднятие пошлины при существующих бизнеспроцесах ситуацию неизменит, а ухудшит! Приведу мелочный пример : был недавно на сервисе (уходил антифриз) и мастер предложил поменять хомуты все 8. И сравнил их с иностранными у которых пружина позволят сжиматься и разжиматься в зависимости от температуры, тем самым не повреждая шланги в отличии от наших железных которые могут со временем пробить шланги. И он сказал что на калине до сих пор такие ставят. Так почему ВАЗ такие ставит до сих пор устаревшие детали? Да видимо потому что других поставщики не выпускают! И так по всей стране и по более важным деталям. Куда смотрит правительство?
Добавлено спустя 8 минут 18 секунд:
Чайнику. Если быть объективным, то почему Вы удивляетсь или криткуете что манагеры Ваза ездять на иномарках. Да это так, но рабочие которые САМИ делают эти машины ездят на вазовских. Вы видели у кого нибудь из правительства отечественные вещи:авто, часы, костюмы, обувь и т.д.?Думаю что вряд ли... Видимо им проще купить и пользоваться (возможность то есть) брэндами, чем выполнять свои функции по становлению и развитию отечествнного производства.
|