Показать сообщение отдельно
Старый 25.03.2012, 22:01   #29
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,278
Записей в дневнике: 8
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Проверка давления в топливной рампе.

Цитата:
Сообщение от Shahtinec Посмотреть сообщение
И самое интересное, что насос жужжит если выключить и включить зажигание секунды примерно по 4-ре. Если на холодную попробовать "накачать" хоть десять раз подряд и попробовать заводить - все равно крутить надо долго.
Такого быть не должно !(езжу сам на данном блоке,- иногда!)
1.Проверить блок на наличие тосола внутри (разбирать полностью ,смотреть снизу платы)
2.Проверить исправность датчика фаз(иногда умирает так ,что система даже ошибок не выдаёт.Это касается длительного запуска)
3.Проверить давление в топливной магистрали(на рампе форсунок есть специальный штуцер вот туда и включать манометр).так же проверить как долго оно сохраняется в системе .
если давление недостаточное (ниже 3.8-4)то скорее всего причина в Бн (забилась сеточка грубой очистки ,есть повреждения в гофре соединяющей мотор-насос со штуцерами в крышке Бн.Или сам мотор уже не выдаёт нужного давления или в нем не держит обратный клапан . также может быть неисправен клапан сброса избыточного давления .это все по бензонасосу ,и находится внутри его .
на горячую давление может падать по причине того что форсунки могут подтекать !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх