Цитата:
Сообщение от ytra
перезаВодить?
пробовал. результата не было.
буду стараться фиксировать ещё напряжение во момент заводки двигателя
аккум стоит АКОМ 55 (с завода). один раз уже был на зарядке он, в сентябре.
если честно, то не понимаю как добиться того, что его разрядка - это гарантийный случай.
условия гарантии на сайте АКОМ http://www.akom.su/support/supports/garantiya/
и вообще, есть основания полагать, что дело и в аккуме, который стоит ставить на конвейере не в 55 Ач, а 60-65 Ач
ну и сменить поставщика.
помнится, ещё на 2105 у меня с завода стоял tudor. вот это был безпроблемный аккум
|
АКОМ один из лучших фактически это та-же варта , менять его не на что.
Про самые последние правда были неясные отрицательные слухи.
Но 2-3года назад и ранее это были очень хорошие АКБ.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от icemanss
и много нагреется воздуха на подходе к ДМРВ допустим?
|
Много.
Но прогрев не "на подходе к ДМРВ".
Прогрев осуществляется размещением воздухозаборника над радиатором.
Достаточно его снять и веселая жизнь зимой обеспечена.
Это на любой машине.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ytra
хм....ок, приму к сведению...я всяко менее 20 секунд выжидал....
|
Для углубления эксперимента с целью получения новых знаний я-бы пожалуй заколхозил обманку датчика температуры.
Из разъема и переменного разистора.
Пожалуй даже пара разъемов и переключатель не помешают чтоб оперативно переключать штатный ДТ и обманку.
Резистор заранее отградуировал в градусах.
Ну и попробовал-бы оперативно менять "температуру" отслеживая результат.