Цитата:
Сообщение от lelby77
Могу поверить в паяльную лампу с трубой.
|
Ну да была паяльная лампа и труба 2 метра.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от lelby77
У нас на работе на дизельном комацу при включении зажигания загорается на приборке спиралька подогрева форсунок (или ещё чего, или там свеча накала). Так вот без неё не заводится в мороз. Греет она пару минут. АКБ по барабану. Это я так к слову.
|
Соляра на морозе вероятно плохо распыляется и свечи греют факел из форсунки.
процесс испарения отнимает очень много тепла, больше чем сам нагрев до кипения и если сжать в камере сгорания холодный воздух он нагреется, но чуть меньше, чем обычно.
А потом там распылить диз топливо, которое всё испариться от горячего воздуха, но воздух остудит и вероятно этого хватит, чтобы не было воспламенения. Там свечи спиральные, они больше не чего не греют, кроме топлива, летящего от форсунок.
Сопротивления для этого мерить не нужно, можно прикинуть по току. Ток 10А будет при сопротивлении 12,5В/10А=1,25 Ом - 10 А минут 10 можно что то погреть.
Мощность нагревателя будет 10А*12,5В=125Вт
Что можно нагреть 125Вт за 10 минут?
Теоретически АКБ может нагревать теплоёмкий участок в маслонасосе (но не всё масло), потом после пуска масло будет проходить этот подогреватель - например установленный в маслоприёмнике, выше уровня основного объёма масла и там будет относительно жидкое масло.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от al08
Газ при -30 уже еле горит,а при -40 вообще гореть не будет...Проверено...
|
Смотря какой газ. Если метан из баллона под 200 атм., то ему -40 не страшно, он при -161С кипит
Бутан уже при -0,5С, пропан при -42С.
Но я так понимаю на метане мало у кого авто работает и соотв. имелся ввиду баллончик пропан-бутана - для этого его надо за пазуху положить и подождать)))