Цитата:
Сообщение от biarmy
Почему их нельзя менять каждый месяц, если авто на гарантии? Да, хоть каждый день. Другое дело, что это очень неудобно, и такое авто не удовлетворяет своим товарным и потребительским свойствам. В пору задуматься о написании претензии на имя генерального директора ВАЗа с требованием заменить авто на кондиционный. При этом приложить копии всех ежемесячных (если авто ремонтируется каждый месяц) заказ-нарядов. Но это было отступление. Скорее всего неправильно информируют о причине неисправности. Как говорится, что сказали, то и сломалось. Особенно бесцеремонно сервисмены ведут себя именно с женщинами. Катушки не могут "гореть" постоянно. Или ставят поддельные (таких полно). При возникновении повторно неисправности надо обратиться в сторонний сервис для чтения кода ошибки из памяти ЭБУ и озвучить её на форуме. Это будет стоить денег, но по другому придётся постоянно ездить в оф. сервис. А здесь попробуем определить причину неисправности или дать рекомендации по её устранению. В региональной ячейке была попытка осведомиться про данный сервис? В каждой ячейке есть постоянные встречи, свои знакомые мастера и т.д. и т.п. http://www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=119 |
Дело в том, что езжу я туда не одна и формулирую причину не я - а водитель с 40летним стажем, который четко излагает - как ведет себя двигатель - причем это подтверждается постоянно горящим значком "двигатель" на панели приборов.
У нас 2 официальных салона ВАЗ - еду в первый, где покупала авто - причина - сгорели катушки, надо менять, но их в салоне нет (в этом салоне никогда и ничего нет, закажем - ждите 2 недели...)...
Едем в другой салон - ответ другого диагноста - сгорели катушки - надо менять...и Какого хрена вы опять приперлись к нам, если вы покупали машину у другого дилера и у него проходили ТО.
Сегодня напишу на автоваз вопрос. Если и дальше так будет, продам ее к чертовой матери. Извините за выражения, но уже задолбалась каждый месяц метаться по этим двум салонам и выслушивать как их все достали.