Показать сообщение отдельно
Старый 02.08.2017, 19:05   #99
Гость
 
Регистрация: 23.07.2014
Адрес: казахстан
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: лада калина
Сообщений: 3
Вес репутации: 0 михаил топтыгин имеет репутацию за пределами доброй репутациимихаил топтыгин имеет репутацию за пределами доброй репутациимихаил топтыгин имеет репутацию за пределами доброй репутациимихаил топтыгин имеет репутацию за пределами доброй репутациимихаил топтыгин имеет репутацию за пределами доброй репутациимихаил топтыгин имеет репутацию за пределами доброй репутациимихаил топтыгин имеет репутацию за пределами доброй репутациимихаил топтыгин имеет репутацию за пределами доброй репутациимихаил топтыгин имеет репутацию за пределами доброй репутациимихаил топтыгин имеет репутацию за пределами доброй репутациимихаил топтыгин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 6

Цитата:
Сообщение от severn101 Посмотреть сообщение
Сегодня опять чуть не закипел в пробке, сработал зуммер перегрева и я остановился, чтобы остудиться. За бортом +35. Вентилятор работал, но это не помогло. Также пробовал на полную включить печку в салоне. Разницы, в плане остужения движка, с выключенной не заметил.
В одном из сервисов ничем помочь не смогли, т.к.:
- термостат работает (открывается в нужный момент),
- помпа работает,
- радиатор работает (на скорости ведь охлаждает нормально, к тому же я его уже промывал),
- вентилятор работает (включается около 106-107 град., остужает до 99-100).
Посоветовали, как вариант перешить мозги на более ранее включение вентилятора, либо ждать холодов))
Хз чего делать. Как думаете если прошиться, потом будут проблемы с частым включением карлсона или еще с чем-то? Или может еще куда-то копать нужно?
поставить БК Штат и выставить температуру срабатывания вентилятора 95 гр.
михаил топтыгин вне форума   Ответить с цитированием Вверх