Цитата:
Сообщение от Andrej1984
Гранта Стандарт, 75000 км
20000 колодки
30000 сцепление
33000 задние ступичные подшипники, шаровые опоры, ремень ГРМ, натяжной ролик, помпа, термостат
36000 датчик скорости
40000 замена пыльников на наружных ШРУСах
45000 задние амортизаторы, задние колодки
46000 бронепровода, модуль зажигания
48000 рулевые наконечники, термостат
58000 основной радиатор
65000 рулевая рейка в сборе
67000/шаровые опоры
68000 сцепление и маховик
70000 радиатор основной
72000 передние стойки с опорами и подшипниками, один рулевой наконечник
75000 шаровая опора
Не пишу про лампочки и фильтра. Свечи каждые 20 тык, масло каждые 7500. Стойки стабилизатора после снятия заводских каждые 5-7 тыс
Ремень генератора при замене ремня ГРМ.
Ещё были различные термоэлементы, замена заводского масла в КПП на 15 тык пробега, установка ГБО, установка/снятие подогрева ДВС и тд
Вобщем немало, но за эти деньги на данный момент альтернативы просто нет.
|
Ездюк? Или как??? До 100 тысяч обычно и не трогается ничего, 33 тысячи сейчас, все родное, все радует и предпосылок на что либо нет. Сцепление на 30 тысячах это мне в голову не лезет....
Вернее всего это просто такая безолаберная езда, ИМХО без обид.