vovka1985,
Как показала практика замены патрубков ,прикипают они все ,что не мазанные с завода,что мазанные .Смазка ,как я писал уже, нужна для более равномерного его обжатия хомутом .(там понятие смазка как бы утрированное ,нужно совсем немножко тонко-тонко её наносить ,но не ложками её туда закладывать
Последнее время пользуюсь силикон-гелем ,в магазинах сантехники в тюбиках продаётся !)
Герметик тоже нужно с умом наносить .Но если это будет герметик-прокладка ,которым Корпуса КПП склеивают ,вот тогда помучаешься, как со снятием ,так и с последующим его удалением .(есть спец средства для удаления гермитиков ,но это очень дорогущая автохимия )