Показать сообщение отдельно
Старый 22.12.2016, 23:40   #47
Оратор
 
Аватар для Serge!
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: kia rio
Сообщений: 3,979
Вес репутации: 733 Serge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerge! имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Коробка АМТ - 1

Цитата:
Сообщение от ytra Посмотреть сообщение
и уже в энный раз:
1. Где и в каком месте должно быть 6В? У тебя вот 8.8 было и чего?
2. Как напряжение при запуске движка может влиять на включение передачи, когда он заведен и напруги хоть опой ешь?
3. Причем тут 50 градусов??? Почему не 40 и не 60?

Это письмо порождает больше вопросов, чем ответов.

Поверю в косяк прошивки, что при стечении данных обстоятельств он вылезает. Другой логики во всем этом не вижу.
ЗЫ Про то, что это бред говорит одна только фраза "является просадка напряжения". Во-первых это скорее сленговый, чем технический термин, во-вторых где искать эту просадку не указано, на аккуме ее быть не может. Только на вусмерть разряженном. У тебя не так, раз 9 вольт в -30 имеется (скорее всего еще и больше, потому и интересуюсь где замерял).
Serge! вне форума   Ответить с цитированием Вверх