Показать сообщение отдельно
Старый 27.02.2018, 12:51   #27
Совсем как дома
 
Аватар для OlegSPB
 
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 859
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 298 OlegSPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegSPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegSPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegSPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegSPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegSPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegSPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegSPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegSPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegSPB имеет репутацию за пределами доброй репутацииOlegSPB имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!

Минотавр, в приоре физически нет блокировки ЗХ, он напротив 5й передачи.

Если вилка, она же тяга привода переключения, отвалится от рычага, то никакую передачу не включишь. Но для этого надо, чтобы вывалились все 4 шайбы, дистанционная втулка и длинный болт с гровером и самоконтрящейся гайкой, что из области фантастики. У меня данный узел ослаблялся, не было гровера, рычаг люфтил. Поставил, закрутил и забыл.

Соленоид вообще вечный, чаще проблемы из-за проводки к нему.

Не вводите девушку в заблуждение. Привод переключения передач одинаков что на 2110 с Приорой, что на Калине, кроме новых коробок с тросовым приводом
OlegSPB на форуме   Ответить с цитированием Вверх