Показать сообщение отдельно
Старый 25.05.2008, 11:05   #46
Поволжская группировка
 
Аватар для Амстердам
 
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 766
Вес репутации: 18 Амстердам станет известным достаточно скороАмстердам станет известным достаточно скороАмстердам станет известным достаточно скороАмстердам станет известным достаточно скороАмстердам станет известным достаточно скороАмстердам станет известным достаточно скоро
Ответ: Кто-нибудь имел дело с "Саратов-Лада" ...

Цитата:
Сообщение от egor418 Посмотреть сообщение
да вряд ли,сколько раз и габариты оставлял и подогрев сидений (он был запитан напрямую с аккумулятора),не на Калине,на прошлой машине,и ни чего все нормально было,а ты говоришь панель от магнитафона)))))
В современных магнитолах питание подаётся по двум проводам, красному и жёлтому. Красный - постоянное питание, нужно для сохранения настроек и хода часов. А жёлтый - для всего остального, т.н. ААС - питание подаётся только когда включено зажигание, или ключ повёрнут в положение ААС. В отечественных авто нет такого положения, соответственно, чтобы музЫку можно было слушать при выключенном двигателе, оба питания запараллеливают. В аудиоподготовке калины на ИСО разъёме как раз видно петлю красного провода. В итоге магнитола не выключается, если однократно нажать кнопку, а переходит в режим ожидания. Работает не только подсветка, но и мозги с усилком, и всё это хозяйство сильно греется. Результат:
Цитата:
Произошло со мной следующее:
во вторник ночью (около 00:00) я поставил машину в гараж. В среду машиной не пользовался, а в четверг утром(около 09:00) машина вяло пикнула, отреагировав на брелок сигнализации и заводиться отказалась.
Негромко матюкнувшись я потащил домой АКБ для зарядки и при этом размышлял, куда могли утечь десятки ампер со свежезаряженного аккумулятора за 33 часа простоя... По ходу размышления в голову приходили разные варианты. Это и плохой контакт на стартёр, и штатная проводка, а может быть и плохой контакт на генераторе!!! Но одна мысль не давала мне покоя - это LCD дисплей магнитолы SONY CDX-7700. Все вокруг уверяли меня, что не может дисплей "кушать" так много. Но, сегодня утром, поставив АКБ на место, я померил ток, потребляемый с аккумулятора при включённой панели магнитоллы и при снятой и все мои сомнения развеялись в мою пользу...
Итак, ток, потребляемый съемной LCD панелью автомагнитолы составляет пол ампера или 500 мА!!!
В общем, мой всем совет, отключайте или снимайте панель со своей магнитолы на ночь или во время длительной стоянки, и аккумулятор целее будет
http://www.autosaratov.ru/phorum/showthread.php?t=26994
Амстердам вне форума   Ответить с цитированием Вверх