Цитата:
Сообщение от Dudins
Ну и? да база разная. А что из сказанного мной не понятно?
Общепринятая классификация антифризов предложена была в свое время компанией Volkswagen. Было предложено выпускать охлаждающие жидкости неорганического происхождения (G11) синего и зеленого цветов, а органического происхождения (G12) – розового и красного. Собственно все серьезные брэнды по антифризам придерживаются этой схемы. но не распространяется на подпольные производства.
Поэтому покупайте что по цвету залито у Вас. И пусть лошадь думает... у нее голова большая. А для различения массами людей уже давно цвет придуман.
На счет цен... в опеле у меня (одна из парка машин) текло. Лезть до определенного момента было лень. Антифриз докупал в аккурат литрушками. Ну не било по карману...И на счет кипения... вода и то кипеть не будет (избыточное давление не даст). Тут не кипение страшно. А способность льда зимой расширяться...Пришел к машине в -30 и приятно удивлен разрывом блока. От перемерзшего "контрафакта". В результате затраты в разы не сопоставимые с затратами на антифриз... Я понимаю что в светофоре не дорого, но как выше и написал, лишь бы не контрафакт. Заморозьте его до -40 как написано и проверьте. Но в бытовом холодильнике опыт не провести.
|
1-морозов (-30) у нас давно нет...даже -25 и то редко очень.
2-проверить на такой мороз понятное дело не смогу!
3-долить цель,а не залить всю СОД им!
4-как проверить по сути не ясно...отсюда сомнения:(