|
У меня была такаяже фигня. Датчик лучше менять сверху, сняв предварительно воздушный фильтр. Предварительно желательно отключить акумуляторную батарею, так как после отключения раземов от ДМРВ и клапана адсорбера некоторое время будет гореть ЧЕК. Нужно быть готовым к тому, что масло из отверстия будет вытекать довольно резво, и производить замену надо бысто с подставленной емкостью. Мой датчик после извлечения оказался исправным но видать немного не хватало длинны штока,
|