[nsNet]

Serge!, ну я потребитель, а не мастер. Так что только результатами пользуюсь.

Что же про "Очень многие идут дальше и не считают нужным красить элементы при куда более серьезных повреждениях." - от машины зависит. Если это какая-нибудь пролетарская Гранта-стандарт, то мероприятия в несколько тысяч, а то и десятков т.р. скорее всего просто не по карману, на более дорогих автомобилях заботишься о внешнем виде, чаще посещаешь мойку ну и следовательно менее жмёшься на мероприятия по восстановлению последствий ДТП которые зачастую проходят вообще без нашего участия - когда автомобиль тупо стоит припаркованный на улице или во дворе дома - тут не угадаешь.

Я например тоже порывался заняться косметикой Калины (ей 5 лет ужО) но когда всё посчитал понял что овчинка выделки не стоит - сестра пока катается "как есть", а потом продадим за сколько продадим и купим новый авто. (ну или относительно новый, сейчас жду Весту как вариант - Авео как второй вариант, ну и б/у - есть тут Авенсис 9-го года с пробегом 22 т.км. (машина корпоративная - принадлежит одному из зам.руководителей, которого возят на служебной "Вольво", потому авто ездит ОЧЕНЬ редко, но там пугает состояние сальников... т.к. машина стоит под открытым небом и ещё есть вариант Фабии 11-го года за не очень дорого с пробегом ~42 в хорошей комплектации - короче будем думать, Авенсис очень внешним состоянием и комплектацией подкупает... На ходу авто пожалуй даже покомфортнее моей Астры будет)

Что-то с Калиной пора решать, т.к. уже мозг клюёт регулярно.