Цитата:
Сообщение от saymons
А у меня два молотят все время при включенном кондее, но при этом все равно растет, и ток при длительной стоянке в пробке и когда за бортом больше 30, в движении стабильно 90 держит!
|
По идее так и должно быть именно в сильную жару на стоянке...
Радиатор кондея стоит перед радиатором двигателя и получается, что двигательный радиатор охлаждается горячим воздухом, идущем с радиатора кондея - т.е. хреново он охлаждается (или вообще не охлаждается). Сам чуть не попал на заклинивание, когда оставил жену в машине с кондеем на 30 градусной жаре и сгонял в магазин на 15 минут...
Хорошо в красную зону не вошло - худо-бедно температуру смог поддержать вентилятор двигателя.
Поэтому мой совет такой: если уходите из машины, то глушите ее нафиг, а если сидите в ней, то поглядывайте за температурой - если идет к красной зоне - вырубайте кондей, дайте охладится двигателю...