Эээ... не понял
Свободный ход - перемещение педали газа (сцепления) с исходного положения до того момента, пока не произойдет поворот дроссельной заслонки (перемещение вилки сцепления); его можно регулировать.
Рабочий ход - собственно рабочее движение исполнительного механизма, оно обусловлено конструкцией и не имеет регулировок...
Если по вашему примеру попытаться увеличить рабочий ход педали газа, нужно переместить точку крепления тросига газа ближе к центру оси педали газа ! (популярная механика: правило-рычага и тд).
Вообщем, предполагаю, что вы хотели спросить про чтото другое...?