[scandinav2]

Сообщение от scandinav2

Предлагаю ввести тему(если что модераторы поправят или уберут),кратко без флуда только чисто описание,что да как,владельцев 2 ягодки(попрошу отметить это и только без обид), по типа опроса. Т.к эфория владения уже прошла теперь трезвые факты.
1. когда (месяц и год) приобретен авто,соответственно пробег кратный 10000км ит.д..
2. достоинства.
3.недостатки.
4. поломки (выявленые за этот период) гарантия или нет все равно.
5. внеплановые вложения и плановые вложения(можно кратко зачем и почему) примерно сколько в денежном выражение.
6.довольны вы или нет,над чем стоит заводу поработать еще,в пределах разумного(ну так чисто абстракция,а вдруг услышат).
7.посоветуете ли знакомым покупку данного авто.
.

1.итак на данный момент уже накатано с августа 2013 более 21000км, соответственно мнение об машине уже сформировалось практически окончательное.
2.Ну на первое место вышла подвеска и дорожный просвет, так летать по полям я еще ни на одной машине не решался, по проселку 40-50 стабильно, без клевков, прыжков в неизвестность с последующим бум. Полицейских давит на ура, при этом машина не раскачивается и главное тишина, по разбитым дорогам даже не задумываюсь иду 100 где народ ползет 40-50 такое ощушение что на подушках несут. Пробоя не было ни разу. Рулит точно на любых скоростях после замены зимней резины на мишлен лето( на зимней рулит плохо об этом попозже), подруливать даже на 140-150 не приходиться идет как по рельсам, колей не боиться, ветром не сдувает, даже что тяжеловат немного то же стало нравиться как то более понятно где колеса едут. Далее движок+коробка 5+,ну об этом писал повторять не буду. Климат 5, зимой и летом выполняет свою работу на все 100, поставил автомат и температуру и забыл. Кстати это первая машина в которой зимой ни разу не обмерзло по кругу ни одно стекло, и это при условие,что всегда автомат. Так же первая где ноги сзади сидящих пассажиров не мерзнут в мороз, а ты спереди не окукливаешься от жары при этом. Хороший попогрей, такой качественный жаркий правда начинает реально греть минут через 5. Заводилась зимой с автозапуска спокойно в -32, салон прогревался мухой. За зиму, ни разу не испытал проблем что у меня автомат, едет адекватно, если что овердрайв вам в помощь, парковался по привычке в те же сугробы что и каптиву, всегда вылазил сам. Последнее время полюбил на магнитоле клипы слушать, за это то же большой плюс и малышке то же набор мультов вожу, отвлекает человека в дороге. Так же плюс зимой маленький расход незамерзайки. Так же на 5 ближний свет на родных стоковых лампочках, дальним практически не пользуюсь, 110-120 можно идти по трассе не напрягаясь, противотуманки хороши во дворах светят то же на 5 равно и куда надо. Большой плюс наличие дневного света, я думаю реальная экономия лампочек и генератора. Расход бензина 9-10 при условие скоростного режима 140-150( меньше на М4 никак затопчут ). Кстати реально поменялся алгорим переключения передач на автомате теперь отсечка после 5500, и соответственно практически ручку уже не дергаю на 2.
3. ну и конечно недостатки накопились, куда без них :
- машина не любит резину выше того что рекомендовано производителем ( да и откровенно родное заводское гуано то же), на зиму поставил гиславер 5 185/65/14( хотя надо отдать должное я прекрасно понимаю зима, резина зимняя и т.д, но на предыдущей машине резина эта же отработала без всяких замечаний), честно говоря оплевался, сразу бублик стал криво, хотя развал схождение в норме, в управление машины появилась недосказаность на руле как на каме заводской ( как раз то что тестеры журнальные описывают) , ощущение управления яхтой больше 110 по асфальту стремно было ездить, хотя сама резина проявила свои зимние качества на 5 по снегу только в путь гребла и на льду не пасовала, за всю зиму только 1 раз в занос пошел, и то по моей вине скорость в повороте не рассчитал. Короче на зиму перейду на что то поуже и пониже.
-появились сверчки в передней панели справа, правда при движение по хреновым дорогам, вылечил засунул 2 стерки черного цвета между стеклом и торпедо в распор там же справа, так немного иногда поскрипывает, но уже не обращаю внимание. Так же что то скрипит в районе задней двери багажника, явно не полка, надо искать лень
-и главная претензия это качество салона, а именно сидений, обивка кошмар выглядит так что машина уже на 3 круг пошла, притягивает на себя все как магнит,провисла, чистить жуть, да и сиденье водителя откровенно стало аморфным сидишь как на пуфике, по сравнению с ним пассажирское жесткое прям небо и земля. Итог заказал модернизацию салона спортивные сиденья и полностью новые комбинированые кожа+ткань чехлы на все сиденья ( как поставлю отпишусь с фотоотчетом ).
- прихожу к выводу надо менять акустику в задних дверях или ставить усилок+саб,или вспоминать детство блины в заднию полку, басов нет вообще.Попробую перепрошить голову дополнительно.
- бликующие ветровое стекло на солнце и сомнительная роль подогрева зимой в мороз, печка работает на 5, хотя надо отдать должное когда сыро и около 0 то щетки не обмерзают в снегопад, а так в -15 и ниже что то я от него толку не увидел.
- на заводе перепутали в бачке омывателя шланги выяснилось методом тыка, забил.
- задолбали щелкать и скрипеть всякие релюшки при их работе, хотя привык, но народ который 1 раз едет пугается.
- гул взлетающего бомбардировщика при работе климата в жару, очень редко,но метко как говорят.
- по сравнению с иномарками вялые и тяжелые тормоза, момент торможения для соблюдения дистанции поначалу напрягал, прозрачности не хватает, хотя тормозит прямо без уводов и заносов, ABS работает граммотно до последнего не лезет помогать.
- бешеный автомат в пробке, все время на тормозах, летит так как будто на механике на 2 передаче едешь, колодки не выдержали через 15000км опять скрипеть стали, задолбали.
- алгоритм работы заднего стеклоочистителя с омывателем пока дождешься воды посуху получи дворником, а потом 2 движения грязь размазывается и все и жми опять и главное все так медленно с чувством с толком.
- при езде по кочкам если в бачке половина жижы, идет стук как будто что то отвалиться, первый раз напрягло потом привык.
- проехал на заднем сиденье в качестве пассажира 50 км,укачало 2 раз в жизни, первый раз не поверите в мазде 6 , хотя может старею привык только спереди. Хотя если серьезно пассажиры на дальнике жалуются, хотя все субьективно.Так же шум от задних колес заметен хорошо, особенно зимой.
- ну никак не разработаются задние двери народ дергает и хлопает постоянно.
-про окна неопускающиеся до конца писал, про дальний свет то же.
- нет света над задними пассажирами, мелочь а неприятно.
- сколы на капоте половина заржавело за зиму, на днях займусь ими.
4. поломок нет, по гарантии должны заменить глючный блок противотуманок задних, пока 2 месяц тишина, типа ждите, да я и не рвусь что то меня смущает криворукость мастеров при разборе торпедо.
5. внеплановые вложение 2000р доведение до ума криворуко установленой сигналки от дилера и добавление нормального алгоритма ЦЗ.
6. и не смотря на все вышеперечисленое в принципе я машиной доволен в целом, она выполняет свои прямые обязаности доставка тело из пункта А в пункт Б, не требуя массовых вложений денежных и физических. Я практически большую машину отдал жене, даже по полям скакать на этой как то спокойней. Да есть недостатки, но их можно найти в любом авто было бы желание. Как то прикипел я к ней честно нравиться.Машина для наших дорог и совкового сервиса( есть печальный опыт общения с обслуживанием и ремонтом иномарок даже по гарантии долго, хлопотно,время жалко).
7. да посоветую, ничем не хуже и не лучше любого бюджета в своем диапазоне цен.