Цитата:
Сообщение от Вятич
Насколько я помню в Фокусе тоже стоит аварийный выключатель массы - около левой ноги водителя - это удобно и безопасно. А лезть под капот... это долго. Про карбюратор я написал просто из-за безопасного хранения в гараже. Я каждый раз отключаю массу у Копейки, машина не молодая, мало ли что...
|
Согласен, под капотом не то, лучше сделать в салоне, в легко доступном месте, но как можно короткими проводами с большим сечением. В тоже время чтобы не мешался и вид не портил. Есть импортные на мощных транзисторах MOSFET даже с ДУ, но дороговато...реальнее отечественные механические.