Показать сообщение отдельно
Старый 12.09.2012, 14:06   #3
Новичок
 
Аватар для usernew
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: курск
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184 (1.4 16V 2008 г.)
Сообщений: 49
Вес репутации: 13 usernew не успел проявить себя
Re: Замена сайлентблоков

Цитата:
Сообщение от Port31 Посмотреть сообщение
сомнительное упрощение, имхо. рычаг снимается без проблем, а выпрессовывать-запрессовывать ромашки в тисках гораздо удобнее и быстрее, чем на машине
Советую внимательнее посмотреть количество крепежа для снятия поперечного рычага подвески (шаровые, болты, гайки + запрессовать на тисках) и продольного (2 гайки и 6 болтов + запрессовка делается "на месте" удлиненным болтом, гайкой и усиленными шайбами) - а потом давать советы..

Вопрос был совсем не о том..
usernew вне форума   Ответить с цитированием Вверх