Цитата:
Сообщение от Москаль
Рестайлинговый Солярис выйдет скоро в Питере цена от 700тыр, так что пока Ваз все таки остается более привлекательным по цене, а что касаемо доходов среднестатистических россиян Вовка договорился насчет заморозки добычи нефти с саудовцами и катарцами цены на неё подросли и не смотря на санкции понемногу доходы начнут расти, глядишь и на вазик наскребём.
|
В ситуации с совсем скорым появлением Соляриса-2, полагаю, самое интересное начнется, когда остатки Рио текущего поколения распродадут, уже выпустив новое (где-то 2 полугодие 2017г. вроде). Ключевой будет цена на Весту. Если не пожадничают -цену на Весту сильно не поднимут - шансы попасть в тройку по продажам у нее увеличатся.
Неплохим косвенным подтверждением, что Солярис-2 будет стоить около 700 (689 и т.п.) т.р. в базе, является нынешнее соотношение цен Солярис-Рио. Раньше всегда были примерно равны, но сейчас с учетом общих акций (без трейд-ин) минимальный Солярис с кондиционером где-то 670-690 уже стоит. Рио же - 610-640 т.р.
Цитата:
Сообщение от Москаль
Двигатель или интерьер? интерьер с новой приборкой с нормальными кнопками вместо рычажков и современный климат во всяком случаи так озвучили в новостях , по двигателям 8-клоп вазовский модификация что сейчас устанавливают на Ларгус и в люксах 1.8 опять же вазовский , но последнее мне кажется маловероятным скорее все таки он пойдет на Ладу 4х4 новой генерации.
|
Все-таки, думается, не увидим мы на нынешней Ладе 4х4 новый интерьер: добавку к цене за него запросят тысяч 30, а розничные цены уже и так для модели чрезмерны.
А дешевый и быстрый рецепт нового поколения Нивы вроде бы очевиден: взять кузов Шеви Нивы, добавить "новой ДНК" по типу "Гранта-он-До", сделать современный интерьер, предложить двигатель 1,8 и начать продавать тысяч на 50 дороже нынешней Шнивы.
Но... Уж слишком кузов Шнивы по пассивной безопасности устарел, потому пусть делают новый.
