Цитата:
Сообщение от Борис Асташев
Они это делали, но на спецтрассе, тщательно координируя свои действия с водителем фуры, и при этом не получили никакого удовольствия.
|
Ссыкуны =) Если бы не количество камней на трассе- я бы так ездил. Притом, что тормозной путь груженой фуры завсегда больше.
"Жентельмены"! Оставьте свой пыл на другие темы. Эта тема для тех- кто хочет научиться экономить или хотя бы понять механизм этой самой экономии. Если вам она не нужна или вам без разницы показатель среднего расхода топлива: "будете проходить мимо- проходите".
Пост про сопротивление воздуха был написан (а точнее, приведен) в свете расхода по трассе при больших скоростях. То есть- чем выше стрелка от 90км/ч, тем больше расход. И увеличивается он далеко не линейно, а почти в квадрате!
"Повтор на пятом игроке" (С) старенькое ТВ шоу. Вам решать, где равновесная точка в этом уравнение: время в дороге - деньги на топливо (про влияние скорости на аварийность, самочувствие водителя и проч. оставим теме "Ценные породы дерева и их применение").
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от LIZ.KA
Хотите экономить на бензине - не заводите мотор!
|
Это решение уравнения без предела. Но у нас цель: литры/100 км. А если никуда не ездить- даже испарившиеся 10мл бензина деленые на 0 км превращают наш расход топлива в бесконечность
В этом мире всегда есть на чем подумать =)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от DIM 828
Ага и гонять как в мультике ФЛИНСТОУН
|
По этому принципу работают электровелосипеды =) Можешь ехать на электротяге, а если тебе не в напряг- можешь и покрутить педали =) А вот маленький электродвигатель с приводом хотя бы на одно из задних колес и возможностью плавно разгонять автомобиль хотя бы до 5-7км/ч очень бы облегчил жизнь нашего авто в медленных пробках. Чуть больший аккумулятор (есть даже 85А*ч в формате 55А*ч, но вес больше), маленькая плата управления зарядом-разрядом и...мечты, мечты...Ждем Ё-мобиль на кондерах.