Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2015, 19:29   #27
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Кимовск
Пол: Мужской
Сообщений: 70
Вес репутации: 12 smolc находится на правильном путиsmolc находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 12

Менял помпу в конце апреля, решил поставить ролик по варианту "b - KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба". Шайбу такую не нашел, токарь выточил по рекомендации с приорофорума на 30х7 отверстие разбил на 10+0,6. Доехал до гаража 10 км., стал загонять и услышал дребезг в районе ГРМ, где-то около 2000 об., потом пропадает. Пичалька. Подумал на помпу ТЗА, кто её знает...

На следующий день разобрали - помпа как помпа, сухая, люфтов нет, крутится в натяг. Промерили ролик - отверстие на +0,55, болт поляк на -0,1= 0,65. Дохреновый допуск получился, я и в голову не брал, ведь вариант, как написано в шапке, проверенный. Поставил обратно старый Coram, помпу - тихо. Получается, из-за большого допуска отверстия+болт+шайба идет вибрация. Вот такие дела.
smolc вне форума   Вверх