[Satmaster56]

Для тех, кто скептически относится к расточке блока:

Взял блок 11194 сток , отвез расточнику с большим желанием узнать, где же там протоки между цилиндрами и какая толщина стенки остаётся после расточки в размер 79,0.

Постепенно расточили блок в 85,0. Результат на фото.
Дырка в рубашке единственная появилась при размере расточки около 83,5. Только в одном цилиндре, в остальных цилиндрах даже при расточке в 85 стенка целая.
Это говорит о том, что минимальная стенка цилиндра, которая остаётся при расточке в размер 79,0 - от 4 до 4,5 мм.
Для сравнения:
Спортивные двигатели, расточенные в размер 84 имеют толщину стенки между цилиндрами - 5 мм. При достаточно тонкой стенке с этих атмосферных двигателей снимают мощность в среднем 150-180 л.с. Это в 2 раза превышает показатели сток двигателя с поршневой Громозеки.
Согласно этому опасения прослабить стенки цилиндра при расточке не имеют оснований.

Вобщем испортили мне верхний срез блока, но за то открыли бок и появилась возможность измерить толщину стенки цилиндра.
Эта величина в четвёртом цилиндре 6,7-6,8 мм.

Применив не сложные вычисления имеем 6,8 мм-1,45 =5,25 мм. Это больше, чем толщина стенки между цилиндрами при расточке Приоровского блока в размер 84 для сборки высокофорсированных двигателей.
Вывод: Расточка двигателя 11194 в размер 79 мм никак не сказывается на жесткости блока и оставляет блок в приличном, даже для спортивных нагрузок, состоянии.