Показать сообщение отдельно
Старый 18.08.2015, 18:16   #56
Знаток
 
Аватар для Китыч
 
Регистрация: 30.07.2014
Адрес: Казань
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 21942
Сообщений: 1,001
Вес репутации: 568 Китыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииКитыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииКитыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииКитыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииКитыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииКитыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииКитыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииКитыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииКитыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииКитыч имеет репутацию за пределами доброй репутацииКитыч имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Отчёт - до 75 000 км

Цитата:
Сообщение от artrider Посмотреть сообщение
Как то у меня скучно без автослесарей,
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983 Посмотреть сообщение
зажали их по полной и вернее всего специально
Читаю и диву даюсь !
Во первых , вам очень повезло с авто , если правду написали .
Во вторых , вы слишком субъективно описываете ваши отношения со слесарями .
К примеру , я могу поменять тормозные накладки , так что пластинка стопорная останется не тронутой . Сцепление будет в масле , если идет течь через болты маховика , через сальники на диск масло не попадает . Я так понимаю , "ближайший мастер " про это не слышал ?
А уж пережатые ( умышленно ) клапана , это уже как бородатый анекдот . Единственный вопрос , а зачем слесарю надо клапана зажимать ? Машина то гарантийная ! С качеством направляющих втулок на наших ГБЦ не надо ничего зажимать , проблемы с компрессией появятся через 20 тысяч , даже с идеальными зазорами .
Когда кончилась гарантия на моей ЛК1 1.4 09 года , распечатал историю ремонта . История составила 7 листов формата А4 . Поэтому , честно , я не верю в ТАКОЕ качество.
Китыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх