Цитата:
Сообщение от vilru
biarmy, жду не дождусь когда позвонит мастер из координатного цеха и скажет, что они закончили установку масляных форсунок и хонинговку.
В теме про клакотание 8 клапанных калин отпишусь о результатах.
Только меня немного смущает тот момент, что ребята проточили, но не проверили его балансировку?
PS: Что-то меня расходы на капиталку огорчают... 15000 рублей на запчасти + ремонт ГБЦ, хоногование, установка масляных форсунок и проточка моховика.
Собираюсь сам сделать развесовку ШПГ. Единственный вопрос остался это балансировка коленвала и моховика. Как быть? Есть ли смысл их балансировать или на заводе проверяют балансировку перед установкой коленвала и моховика?
|
Грамотную развесовку, сделать очень и очень непросто, так как надо взвешивать отдельно верхнюю часть шатуна и нижнюю. А если не заморачиваться, то просто взвесить не помешает. А балансировку маховика и коленвала вместе, я думаю не делают, так как маховик можно поставить в двух положениях к коленвалу, я бы лично сильно не парился по этому вопросу.