Показать сообщение отдельно
Старый 21.09.2018, 20:47   #144
Старожил
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Южный Урал (РБ)
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 1,693
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 58150 Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: А правда ли,что 175/65 экономичнее 185/60-65?

Цитата:
Сообщение от machsp Посмотреть сообщение
он 5 лет на 2112 на 185-60,185-65 откатал,вечно квадратные и порванные шины,сейчас калину убивает-та же история!Вот и кричит,дай мне непробиваемую резину для города
Непробиваемая - будет ездить как на телеге (комфорт). См. индекс нагрузки, давление проверять/корректировать, т.к. при сниженном и высокий профиль не поможет. Про цену уже написано, нет смысла повторять.
В основном у колес 185/60/14 индекс нагрузки 82 (475 кг). У 185/65/14 индекс выше - 86 (530 кг), по мне - это оптимально на плохих дорогах. У 175/70/14 обычно индекс 84 (500 кг), хотя есть HAKKA GREEN 2 индекс 88 (560 кг). Высокая боковина лучше противостоит, но в поворотах будет подламываться - управляемость страдает.
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх