Уважаемые форумчане, для оживления темы:
В плане комплексной защиты Гены не только силовыми предами и выключателями масс, но и от превышения "выбранной" температуры его корпуса предлагаю рассмотреть возможность дополнительного отключения Гены через вывод L регулятора напряжения (возбуждение) термостатом в виде
транзистора на определённую температуру с нормально замкнутыми контактами. Этот термостат удобно "прикрутить" к корпусу Гены почти рядом с разъёмом (один тоненький провод).
Например, при нагреве корпуса, допустим, до 95...100 гр.С, загорается лампа на ПП и Гена выключается.
Другим подобным термостатным "транзистором" (проще с нормально открытыми контактами) можно управлять звуковой и световой индикацией, выведенной в салон авто (какая либо схемотехническая электроника при этом может отсутствовать).
Или так не прокатит? Можно ли как-то воздействовать на вывод L?