Цитата:
Сообщение от allex7209
Просто нужно соответствующую прошивку или изначально немного подкорректировать обогащение смеси (обеднять)
|
Смесь по сигналам лямбда-зонда может как обедняться, так и обогащаться - в зависимости от качества топлива, нагрузки на двигатель, а также фазы луны.
Минимально возможный расход топлива будет, только если выдержать идеальное стехиометрическое отношение воздух/топливо 14,6:1. А без лямбды чисто расчетными методами (читай - прошивкой) решить задачу не получится, т.к. очень много параметров, которые ЭСУД учесть не в состоянии. Поэтому и ставят лямбду, как обратную связь для алгоритма расчета длительности впрыска. По показаниям лямбды ЭСУД смотрит, правильно ли она рассчитала состав смеси, и корректирует его, как раз, чтобы добиться идеала, то есть - максимально полного сгорания топлива, то есть - минимального расхода при максимальном КПД.
Кроме того, раз смесь сгорает полностью, то уменьшается количество вредных выбросов в атмосферу. Просто почему-то сложилось мнение, что лямбда - это чисто экология, хотя на самом деле она - в первую очередь как раз влияет на КПД двигателя и расход топлива.
А вот чисто экологией занимается каталитический нейтрализатор, и вторая лямбда, но это уже совсем другая история
