Цитата:
Сообщение от morfey
А я чето уже не вижу смысла ваз покупать.
Восьмерошные запчасти некачественные, а иностранные запчасти стоят как и на другие машины.
А с вестой или иксреем еще веселее будет - где тут кузовщину на нее найти, или скажем пишут, что там не ДМРВ стоит а ДАД (датчик абсолютного давления) - я в интернете его чето не нашел в продаже, что говорить про "здесь и сейчас", его даже у диллера может в наличии не оказаться.
В общем вазы растеряли свою универсальность и совместимость в запчастях, не приобретя достаточной надежности. В поле не починить, бу дорого не продать, обслуживание тоже не дешево уже.
|
У каждого свои аргументы
Надо иногда "хапнуть" другого "дерьма", чтобы сравнить было с чем
У меня коллега, поимев немало "секса" на пол цены от стоимости СЁ Актион (тот старенький, рамный) 2009 года, плюнул, разозлился и купил Калину новую и в хвост и в гриву её укатывает два года уже ( на спидометре под 70ткм). А Актиона починил, кое-как выменял с доплатой в 150тр на МПС 2007 года, не доехал с Иркутска до нашей деревни 30 км, встал на дороге, дотащили, теперь у него гемор не c 4цилиндровым дизелем, как на Актионе, а с 6 цилиндровой V-образной безинкой
А Калину продолжает в хвост и в гриву эксплуатировать.
Кстати, ДАД уже давненько ставят и на К2 -Гранты и на УАЗы Патриоты, так что в продаже они есть , да и стоят
раза в 3-4 дешевле ДМРВ, потому и стали их ставить.
Я, когда Уникалинку свою брал в 2008 году (VIN у неё из первых 300штук), тоже мандражировал по поводу кузовщины, но "причесали" её только через 7,5 лет, а к этому времени кузовщины на неё уже хоть черной, хоть в цвет навалом было. Так что не всё так страшно, как кажется.
По надёжности запчастей: я б не сказал, что они стали хуже, выбор стал больше - это да, и определить качественную запчасть сходу не каждый сможет, но если "сервис рулит", то это должны быть их проблемы, а если чинишь сам, то опыт и голову в руки
Ну и в категории "новый легковой универсал" Весте только Ларгус по цене конкурент, но там запчасти точно реношные и цена на них соответственная: недавно беседовал с ларгусоводом, он сетовал, что ШРУС на сервисе только в сборе меняют вместе со вторым ШРУСом и валом и цена без работы его 15-20тр - это уж слишком, ИМХО, а дырявятся чехлы на ино не меньше , чем на наших - дороги такие